Prodhuesit kinezë të veshjeve marrin paraprakisht duke kontrolluar tërë zinxhirin e prodhimit të tyre. Ata kryejnë çdo gjë, nga fibrat e papërpunuar deri te përgatitja e fijes, ndërtimi i materialit, ngjyrosja, përfundimet finale dhe montimi i veshjeve të gatshme. Kur kompanitë posedojnë vetë të gjitha këto hapa, ato nuk duhet të mbështeten më në furnizues të jashtëm. Koha e udhëzimit (lead time) zvogëlohet në mënyrë të konsiderueshme në krahasim me zinxhirët tradicionalë të furnizimit, rreth 40% më shpejt sipas raporteve industriale. Kontrolli i cilësisë bëhet vazhdimisht në çdo fazë, jo vetëm në fund. Fabrikat janë vendosur afër njëra-tjetrë, kështu që materialele rrjedhin lirshëm midis tyre pa kërkuar transport të largët. Ky model është veçanërisht i rëndësishëm për përgjigje të shpejta kur ndodhin ndryshime. Nëse dizajnerët dëshirojnë të modifikojnë një model ose të ndryshojnë materialin, ndryshimet realizohen shpejt — ndonjëherë brenda orëve, jo javëve. Kjo është arsyeja pse shumë analistë besojnë se integrimi vertikal formon bazën e pozitës së fortë të Kinës në tregjet botërore të veshjeve sot.
Fuqia e industrisë tekstilike të Kinës rrjedh nga këto rrjet regionale të ngushtë lidhura. Merrni për shembull Guangdong-in, ku fabrikat e denimit janë vendosur pikërisht pranë prodhuesve të çekësive, dyqaneve të mbrojtjes dhe prodhuesve të përbërësve, të gjitha të grumbulluara brenda një rrezjeje prej rreth 50 kilometrash njëra nga tjetra. Në provincën Zhejiang, prodhimi i mëllëzit ka evoluar në diçka shumë e jashtëzakonshme edhe. Pemët e mullgut që rriten lokalishm ushqejnë drejtpërdrejt makina moderne të tejzimit me jacquard dhe operacione të ngjyrosjes miqësore me ambientin. Ndërkohë, në Jiangsu, tekstilet teknike lulëzojnë sepse laboratorët e kërkimit të fokusuar në fibra të avancuara punojnë dorë për dorë me kompanitë që prodhojnë veshje me performancë. Këto klasterë të ngushtë të zinxhirëve të furnizimit krijojnë mundësi për ndërveprim të vazhdueshëm midis dizajnerëve, furnizuesve të pjesëve dhe prodhuesve të vërtetë të veshjeve, ditë pas dite. Infrastruktura e përbashkët bën gjithashtu një ndryshim të vërtetë. Sistemet qendrore kujdesen për trajtimin e ujërave të ndotura, shpërndarja e energjisë elektrike funksionon efikasht në zonat industriale, dhe ka shumë programe trajnimi të disponueshme në afërsi. Gjithkjo kjo ul shpenzimet operative me rreth 15–20 përqind në krahasim me ato që do të kishin vendosur ku tjetër. Dhe kur probleme të papritura si mungesa e stokut të materialit tekstile shfaqen menjëherë, zakonisht ka një fabrikë tjetër vetëm disa metra më poshtë rrugës, e gatshme të hyjë në veprim dhe të plotësojë nevojat urgjente brenda disa orësh. Ky lloj i përgjigjshmërisë lejon bizneset të rrisin prodhimin shpejt pa përfunduar me kodra të mëdha të inventarit të pa shitur.
Çfarë e drejton shpejtësinë impresionuese të eksporteve të Kinës? Shumë gjëra kanë të bëjnë me atë se sa mirë funksionojnë bashkë sistemet e saj fizike dhe digjitale të logistikës. Vini re ato shtatë portë masive kontenerësh që janë mes dhjetë portëve më të mëdhenj të botës – Shanghai, Shenzhen dhe Ningbo janë vetëm tre shembuj. Këto porte përgatiten për vëllime të jashtëzakonshme mallrash dhe kanë rute direkte drejt pothuajse çdo tregu kryesor në tërë botën. Ajo ka edhe mbi 42.000 kilometra rrugë hekurudhore me shpejtësi të lartë që lidhin qendrat e prodhimit thellë brenda vendit me portet bregdetare brenda një ose dy ditësh. Kjo do të thotë se produktet mund të grumbullohen për dërgesë tërësisht brenda të njejtës javë. Edhe procedurat doganore janë bërë më inteligjente. Tani shumë platforma të drejtueshme nga AI përpunojnë dërgesat e komercit elektronik të kryera nëpër kufij në më pak se tri ditë, duke plotësuar gjithashtu të gjitha kërkesat e OBT-së. Dhe mos harroni depozitat automatizuar dhe teknologjitë e rrugëzimit të inteligjentë që zvogëlojnë kohën e pritjes dhe mbajnë inventarin në lëvizje në mënyrë efikase. Të gjitha këto faktorë të bashkuar shkurtrojnë zakonisht kohëzgjatjen e dorëzimit me rreth 30 përqind kur krahasohen me qendrat e tjera të rritjes së prodhimit në vendet e tjera.
Politikat tregtare që funksionojnë mirë me infrastrukturën ekzistuese mund të rrisin në mënyrë të konsiderueshme performancën ekonomike. Merrni si shembull Partneritetin Rajonal Ekonomik të Gjerë. Ky marrëveshje eliminon tarifat mbi rreth 90 përqind të eksporteve të veshjeve mes pesëmbëdhjetë shteteve aziatike dhe të Paqësorit, të cilat përbëjnë rreth tridhjetë përqind të PBB-së botërore. Në lidhje me Kinën specifikisht, zbatimi i rregullave të Organizatës Botërore të Tregtisë për lehtësimin e tregtisë ka thjeshtuar shumë dokumentacionin. Procesimi doganor tani zgjat 40 përqind më pak kohë se më parë, dhe bizneset kursijnë rreth 18 përqind në kostot administrative kur eksportoynë mallra. Ekzistojnë gjithashtu shumë marrëveshje bilaterale që kanë eliminuar kufizimet e importit në jo më pak se 142 shtete të ndryshme. Kjo jep prodhuesve kinezë të veshjeve një qasje më të mirë në tregjet që po zhvillohen në rajonet si Azia Juglindore, pjesë të Amerikës Latine dhe shtete të ndryshme afrikane. Krejt këto aranzhime tregtare kthejnë ato që mund të ishin probleme biurokratike në avantazhe reale biznesi, duke bërë procesin e dërgimit të produkteve në treg më të shpejtë dhe më të parashikueshëm, ndërkohë që zgjerojnë edhe praninë e përgjithshme në treg.
Industria e veshjeve në Kinë nuk mbështetet më në punë të lirë. Paga aty janë rritur rreth 160 përqind që nga viti 2010, dhe thjesht punësimi i më shumë njerëzve sot nuk rrit me të vërtetë prodhimshmërinë. Pra, çfarë po bëjnë atëherë? Po investojnë masivisht në aftësitë teknike. Kompanitë më të mira shpenzojnë shumë para për trajnimin e punonjësve në gjërë si shtypja e materialit me kontrolle kompjuterike, kontrolli automatik i cilësisë, kriimi i modeleve në tre dimenzione dhe sigurimi i përshtatshmërisë së produkteve me standardet e gjelbërta (p.sh. GOTS ose OEKO-TEX). Sipas raporteve të fabrikave, rreth 35 përqind e përmirësimit të prodhimshmërisë vjen nga njohuria teknike më e mirë. Çfarë do të thotë kjo praktikisht? Që edhe pse tani pagat janë më të larta, fabrikat mund të ofrojnë akoma shërbime të sofistikuara si gjurmimi i origjinës së pambukut organik ose përdorimi i inteligjencës artificiale për personalizimin e madhësive, duke ruajtur në të njëjtën kohë marxhinë e fitimit të tyre. Kostot e punës nuk janë më vetëm numra në një fletëllogaritje. Ato përfaqësojnë diçka të vlefshme që ndihmon në përmirësimin e cilësisë së produkteve, shpejton zhvillimin e produkteve të reja dhe ndërtimi i marrëdhënieve më të forta me konsumatorët me kalimin e kohës.
Prodhuesit kinezë të veshjeve nuk po testojnë më vetëm teknologjinë e Industrisë 4.0, por po e integrojnë aktuale në operimet e tyre të përditshme. Programet e zgjedhjes së inteligjentë, të fuqizuar nga inteligjenca artificiale, mund të rregullojnë modele të materialit me saktësi deri në nivelin e milimetrit. Kjo zvogëlon në mënyrë të konsiderueshme materialet e humbura — rreth 15% reduktim i mbetjeve pas prerjes — dhe përdor më mirë materialet e shtrenjta. Për produktet që prodhohen në sasi mesatare deri në të mëdha, etiketat RFID janë bërë tashmë pajisje standarde. Këto etiketa gjurmojnë artikujt që nga momenti kur përpunohen për herë të parë deri kur vendosen në raftet e dyqaneve. Tregtaret profitin sepse mund të mbajnë nën kontroll nivelet e inventarit në kohë reale, të zbulonin shpejt produktet e falsifikuar dhe të menaxhojnë porositë që kalojnë edhe nëpërmjet kanaleve online edhe fizike pa ndonjë pengesë. Por ajo që është me e rëndësishmja është sistemet e binjakëve digitalë, të cilat krijojnë kopje të sakta të proceseve fabrikuese në simulime kompjuterike. Inxhinierët mund të provojnë metoda të reja prodhimi, të testojnë se si do të përballojnë fabrikat ngarkesa më të mëdha dhe të planifikojnë oraret e mirëmbajtjes të gjitha brenda kësaj hapësire virtuale, para se të bëhen ndryshime aktuale në linjat e prodhimit. Të gjitha këto teknologji inteligjente, duke punuar bashkë, kanë zvogëluar kohëzgjatjen e zhvillimit të produkteve me rreth 30%, gjë që ka shumë rëndësi për kompanitë që trajtojnë porosi nga vende të ndryshme dhe që përpiqen të plotësojnë kërkesat e ashpra të qëndrueshmërisë për seritë e caktuara të produkteve.
EN
