Chińscy producenci odzieży uzyskać przewagę dzięki pełnej kontroli nad całym łańcuchem produkcji. Obsługują wszystkie etapy, począwszy od surowych włókien, przez przędzenie przędzy, tkanie materiału, barwienie, wykończenie oraz składanie gotowych ubrań. Gdy firmy same posiadają wszystkie te etapy, nie muszą już polegać na zewnętrznych dostawcach. Czasy realizacji zamówień znacznie się skracają w porównaniu do tradycyjnych łańcuchów dostaw – według raportów branżowych mogą być nawet o około 40% krótsze. Kontrole jakości przeprowadzane są ciągle na każdym etapie procesu, a nie dopiero na końcu. Fabryki znajdują się blisko siebie, dzięki czemu materiały przepływają między nimi bez konieczności długodystansowej transportu. Takie ustawienie ma kluczowe znaczenie dla szybkiej reakcji na zmiany. Jeśli projektanci chcą wprowadzić drobne modyfikacje wzoru lub zmienić materiał, zmiany te mogą zostać zaimplementowane bardzo szybko – czasem już w ciągu kilku godzin zamiast tygodni. Dlatego też wielu analityków uważa, że integracja pionowa stanowi podstawę silnej pozycji Chin na światowych rynkach odzieży dzisiaj.
Siła chińskiego przemysłu tekstylnego wynika z tych ściśle powiązanych regionalnych sieci. Weźmy na przykład prowincję Guangdong, gdzie fabryki denimu znajdują się tuż obok producentów zamków błyskawicznych, zakładów haftu oraz producentów dodatków – wszystkie one mieszczą się w odległości około 50 kilometrów od siebie. W prowincji Zhejiang produkcja jedwabiu przekształciła się również w coś wyjątkowego: lokalnie uprawiane morwy są bezpośrednio wykorzystywane w nowoczesnych maszynach tkackich z motywami jacquard oraz w ekologicznych procesach barwienia. Tymczasem w prowincji Jiangsu tekstylia techniczne rozwijają się dynamicznie dzięki temu, że laboratoria badawcze skupione na zaawansowanych włóknach współpracują blisko z firmami produkującymi odzież funkcjonalną. Te zwarte klastry łańcuchów dostaw tworzą możliwości do ciągłej współpracy między projektantami, dostawcami części i faktycznymi producentami odzieży – dzień po dniu. Wspólne infrastruktury również mają istotne znaczenie: scentralizowane systemy odprowadzania i oczyszczania ścieków, wydajne rozprowadzanie energii elektrycznej w obszarach przemysłowych oraz liczne dostępne lokalnie programy szkoleniowe. Wszystko to pozwala obniżyć koszty operacyjne o około 15–20% w porównaniu do innych regionów. A gdy nagle pojawiają się problemy – np. brak zapasów materiału – zwykle znajduje się inna fabryka zaledwie kilka kilometrów dalej, gotowa natychmiast przejąć zamówienie i zaspokoić pilne potrzeby w ciągu kilku godzin. Taka elastyczność umożliwia przedsiębiorstwom szybkie zwiększenie skali produkcji bez ryzyka utknięcia w górach nieprzedsprzanej odzieży.
Co napędza imponującą szybkość eksportu Chin? W dużej mierze zależy to od skutecznej współpracy ich fizycznych i cyfrowych systemów logistycznych. Spójrzmy na siedem ogromnych portów kontenerowych, które znajdują się wśród dziesięciu największych portów świata – Szanghaj, Shenzhen i Ningbo to tylko trzy przykłady. Porty te obsługują niewyobrażalne objętości towarów i posiadają bezpośrednie połączenia z niemal każdym ważnym rynkiem na świecie. Państwo dysponuje również ponad 42 000 kilometrami linii kolejowych o wysokiej prędkości, które w ciągu jednego lub dwóch dni łączą centra produkcyjne położone głęboko wewnątrz kraju z portami nadmorskimi. Oznacza to, że produkty można zebrać i przygotować do wysyłki w ciągu tego samego tygodnia. Procesy celnego rozrachunku również stały się inteligentniejsze. Wiele platform opartych na sztucznej inteligencji przetwarza dziś przesyłki handlu elektronicznego międzykrajowego w czasie krótszym niż trzy dni, jednocześnie spełniając wszystkie wymagania WTO. Nie należy także zapominać o zautomatyzowanych magazynach oraz technologiach inteligentnego trasowania, które skracają czasy oczekiwania i zapewniają efektywne przepływy zapasów. Wszystkie te czynniki razem skracają średnio terminy dostawy o około 30 procent w porównaniu z innymi rozwijającymi się ośrodkami produkcyjnymi na świecie.
Polityki handlowe, które dobrze funkcjonują wraz z istniejącą infrastrukturą, mogą rzeczywiście znacznie poprawić wyniki gospodarcze. Przykładem może być Regionalne Kompleksowe Partnerstwo Gospodarcze (RCEP). Umowa ta znosi cła na około 90 procent eksportu odzieży między piętnastoma krajami Azji i Pacyfiku, które razem stanowią mniej więcej trzydzieści procent światowego PKB. W przypadku Chin konsekwentne stosowanie zasad WTO dotyczących ułatwiania handlu znacznie uprościło procedury administracyjne. Przetwarzanie dokumentów celnych zajmuje obecnie o czterydziesiąt procent mniej czasu niż wcześniej, a firmy oszczędzają około osiemnastu procent kosztów administracyjnych związanych z eksportem towarów. Istnieje również wiele dwustronnych umów handlowych, które zniosły ograniczenia w zakresie importu w co najmniej 142 różnych krajach. Dzięki temu chińscy producenci odzieży uzyskują lepszy dostęp do rozwijających się rynków w regionach takich jak Azja Południowo-Wschodnia, niektóre części Ameryki Łacińskiej oraz różne kraje afrykańskie. Wszystkie te porozumienia handlowe przekształcają potencjalne biurokratyczne problemy w rzeczywiste korzyści biznesowe, umożliwiając szybsze i bardziej przewidywalne wprowadzanie produktów na rynek oraz rozszerzanie ogólnego zasięgu rynkowego.
Chińska branża odzieżowa już nie polega na taniej sile roboczej. Wynagrodzenia w tym sektorze wzrosły o około 160 procent od 2010 roku, a zatrudnianie większej liczby pracowników nie przekłada się obecnie w istotny sposób na wzrost produktywności. Co więc robią zamiast tego? Inwestują znaczne środki w rozwijanie umiejętności technicznych. Najlepsze firmy przeznaczają poważne kwoty na szkolenia pracowników w zakresie m.in. drukowania materiałów przy użyciu komputerowo sterowanych urządzeń, automatycznych kontroli jakości, tworzenia wzorów w trzech wymiarach oraz zapewnienia zgodności produktów z ekologicznymi standardami (takimi jak GOTS lub OEKO-TEX). Zgodnie z raportami fabrycznymi około 35 procent poprawy efektywności wynika z lepszej wiedzy i biegłości technicznej. Oznacza to praktycznie, że mimo wyższych wynagrodzeń zakłady nadal mogą oferować zaawansowane usługi – np. śledzenie pochodzenia bawełny ekologicznej lub wykorzystanie sztucznej inteligencji do indywidualizacji rozmiarów – zachowując przy tym swoje marże zysku. Koszty pracy to już nie tylko liczby na arkuszu kalkulacyjnym. Reprezentują one wartość, która przyczynia się do podnoszenia jakości produktów, przyspiesza rozwój nowych produktów oraz buduje silniejsze relacje z klientami w długim okresie.
Chińscy producenci odzieży nie testują już tylko technologii przemysłu 4.0 – wdrażają je rzeczywiście w codziennej działalności. Inteligentne programy układania wzorów, napędzane sztuczną inteligencją, pozwalają na rozmieszczanie wzorów na tkaninie z dokładnością niemal do milimetra. Dzięki temu znacznie zmniejsza się ilość odpadów – redukcja odpadów tnących wynosi około 15% – a drogie tkaniny są wykorzystywane bardziej efektywnie. W przypadku produktów produkowanych w średnich i dużych ilościach tagi RFID stały się obecnie praktycznie standardowym wyposażeniem. Tagi te śledzą poszczególne artykuły od momentu pierwszego zszywania aż po umieszczenie ich na półkach sklepowych. Sprzedawcy czerpią korzyści, ponieważ mogą w czasie rzeczywistym monitorować poziom zapasów, szybko wykrywać fałszywe produkty oraz zarządzać zamówieniami realizowanymi zarówno przez sklepy internetowe, jak i stacjonarne – bez zakłóceń. Najważniejszym jednak osiągnięciem są systemy cyfrowych bliźniaków, które tworzą dokładne kopie procesów produkcyjnych w symulacjach komputerowych. Inżynierowie mogą w tej przestrzeni wirtualnej testować nowe metody produkcji, sprawdzać, jak fabryki poradziłyby sobie z większym obciążeniem, oraz planować harmonogramy konserwacji – wszystko to przed wprowadzeniem jakichkolwiek rzeczywistych zmian w liniach produkcyjnych. Współdziałanie wszystkich tych inteligentnych technologii skróciło czas rozwoju produktów o około 30%, co ma ogromne znaczenie dla firm realizujących zamówienia z różnych krajów oraz dążących do spełnienia rygorystycznych wymogów z zakresu zrównoważonego rozwoju w przypadku określonych serii produktów.
EN
